Panorama – Les mobilités collaboratives & partagées en 2017

Nouvelle édition de l’étude annuel de FNE sur la mobilité

Comme chaque année France Nature EnvironnementMobivia et la Fondation PSA publient une nouvelle étude et dressent un panorama sur la mobilité.

Focus sur les mobilités collaboratives et partagées

Pour cette édition, l’étude se focalise sur les solutions et leviers des mobilités collaboratives et partagées. Celles-ci sont variées et ont surtout beaucoup évoluées depuis quelques années (associées à un contexte de crise économique).

Du covoiturage à l’autopartage en passant par les vélos en libre-service, les habitudes du modèle tout routier évoluent vers un « mix » des mobilités. Le parking partagé, notre cœur de métier, est également abordé dans ce rapport dans la catégorie du partage de biens autour des nouvelles mobilités.

Copark est d’ailleurs cité dans ce rapport 😎 ! (page 15)

« [certains acteurs] proposent la location de parkings privés non utilisés ou disponibles à certaines heures de la journée. Le partage de parkings peut également être réalisé en B to B avec Copark. »

Découvrir l’étude :

Si vous souhaitez prendre connaissance de l’étude nous vous invitons à la découvrir en cliquant ci-dessous :

Panorama - Les mobilités collaboratives & partagées en 2017

Forfait de post-stationnement – Des PV jusqu’à 250% plus chers !

Dès janvier 2018, la loi de modernisation de l’action publique de 2014 qui modifie les règles du stationnement payant sur voirie va entrée en vigueur. Toutes les collectivités locales de France disposeront d’une pleine compétence en matière de stationnement payant. Fini le PV et bienvenue au « Forfait de post-stationnement ».

Les villes récupèrent la gestion des amendes.

L’amende en cas de non paiement ou de dépassement de la durée limite deviendra une « redevance d’occupation du domaine public » qui ira à la Ville (et non plus à destination de l’État).

Chaque ville aura ainsi les pleins pouvoirs pour en fixer le montant. Certaines villes comme Lyon ont déjà pris la décision de fixer le montant de l’amende à 60€ (17€ auparavant), d’autres communes comme Saint-Jean-d’Angély, font le choix de faire disparaître les horodateurs de leurs villes pour les remplacer par… des zones bleues ! Car cette nouvelle loi aurait eu pour impact de devoir remplacer les horodateurs existants (ce qui représente un coût extrêmement important).

Evolution

Pour mieux comprendre les évolutions, voici une infographie extraite du guide sur la décentralisation du stationnement payant en voirie du Cerema, résumant parfaitement la transition qui aura lieu dans deux mois.

Le parking partagé : une réponse à l’augmentation des coûts du stationnement sur voirie !

Cette prochaine augmentation du prix de l’amende (ou forfait de post-stationnement à partir de janvier 2018) fera réfléchir plus d’un individu qui cherchera, sans aucun doute, des solutions alternatives plus compétitives comme le parking mutualisé ou partagé.

La technologie de Copark répond à cette problématique en permettant de transformer un parking privé, d’entreprise ou public en parking partagé accessible à tous. Grâce au boîtier connecté et à l’application mobile, les automobilistes peuvent réserver une place de stationnement en quelques clics. Une alternative au stationnement sur voirie avec un avantage non négligeable pour l’automobiliste : une place réservée et pas de surprise sur le coût de son stationnement à l’arrivée !

Informations pratiques :